Il-76_{(r1 문단 편집)}

== 사건/사고 ==
[youtube(JJTMgYl6JWg,start=150)]
1989년 소련 공군 СССР[* SSSR, [[소련]].]-76569호기가 화재와 함께 추락하는 사고를 냈다. 이 때 당시 소련제 경고시스템 특유의 무전 작동시 트리거되는 "я- борт 76569 пожар!(당소 등록번호 76569번기, 화재!)"[* 무전 작동 시가 아닐 때는 пожар만 반복한다.] 및 Bank Angle 경고(구버전, 아마도 초기버전. 음질 약간 불량함)이 녹음되었다.

1993년엔 러시아 공군 RA-86039기가 추락사고를 냈다. 이때도 조종석에서 Bank Angle 경고가 다시금 녹음되었는데, 한번 리뉴얼된 버전이나 역시나 구소련때 음질 그대로다 보니 알아듣기 어렵다. 발음 기준으로 가장 가까운 단어로 "КРЕН ПРЕДЕЛ(Roll Limit)"이 있다.

1996년, Il-76의 여객기 버전이 [[보잉 747]]기와 공중에서 충돌하여 '''최악의 공중충돌 사고 1위'''[* 전체 사고 1위인 [[테네리페 참사]]의 경우 KLM기는 공중에 떠 있었으나 팬암기가 지상에서 택싱 중이었기 때문에 공중충돌이 아닌 지상충돌로 분류된다.], 전체 항공 사고 중 3위에 해당하는 [[뉴델리 상공 공중 충돌 사고]]를 일으키기도 했다.

2014년 6월에 우크라이나 정부군이 운용하던 Il-76기가 동부지역 [[루한스크]]의 공항에 착륙 도중 [[민병대]]에 의해 격추되었다. 탑승자는 최소 49명이 사망한 것으로 추정된다. 해당 기체에는 우크라이나 공수부대 병력이 탑승했던 것으로 알려졌으며, 우크라이나 수송기에 어떤 호위기도 붙이지 않고 이동시키다 변을 당한 것으로 보인다.

2018년 4월 11일 [include(틀:국기, 국명=알제리)] 북부 부파리크 공군기지 인근에서 알제리군의 Il-76기가 알제리 서부 베샤르로 향하던 중 추락하는 사고가 발생했다. 이로 현재 승무원 10명을 포함해서 최소 257명의 사망자가 발생했으며 현재 사고 원인을 파악중이다.[[https://www.aljazeera.com/news/2018/04/algeria-military-plane-crashes-boufarik-airport-reports-180411081014559.html|알자지라 보도]]

2021년 7월 31일 [include(틀:국기, 국명=튀르키예)]에서 역대 최고 수준의 대규모 산불이 발생 했는데 러시아 푸틴 정부 에서 터키 산불 진화를 위해 소방항공기 8대를 지원 했으며, 5대는 Il-76 소방용 버전 이고 3대는 Mi-8 소방용 버전 헬기를 지원 해줬다. [[https://www.wowtv.co.kr/NewsCenter/News/Read?articleId=AKR20210731055600108|#]]

2021년 8월 17일 Il-76 및 Il-78 항공기의 수석 설계자인 Andrey Yurasov가 59세의 나이로 생을 마감 하였다고 한다. Andrey Yurasov는 1961년 10월 26일 모스크바에서 태어났다. Moscow Aviation Institute를 졸업한 후 PJSC "IL"에 입사하여 34년 넘게 일하면서 기술자에서 수석 디자이너로 승진 했으며, 그는 Il-96-300, Il-96MO / T, Il-114, Il-103, Il-76MD 및 Il-76TD 항공기의 비행 테스트 준비 및 수행에 종사 했으며, 2004년부터 Yurasov는 설계 초안 개발에서 국가 테스트 및 항공기 조작. 그의 지도력하에 Il-76MF, Il-76TD-90VD, Il-76MD-90A, Il-78M-90A 항공기의 수정이 만들어지고 작동되었다. [[https://tass.ru/armiya-i-opk/12148341|#]]

[[2022년 러시아의 우크라이나 침공]] 당시 Il-76 한 기가 우크라이나의 [[Su-27]]에 의해 격추되었고, 격추한 우크라이나 대령은 영웅 칭호를 수여받았다. 이후 침공 도중 개량형 [[Il-76]] 1기가 알 수 없는 이유로 폭발하여 1명이 중상 5명이 경상을 입었다.[[https://twitter.com/NOELreports/status/1631264988613554179?s=20|#]]

2023년 9월 23일 [[말리]]의 Gao 국제공항(IATA: GAQ)에서 1기가 활주로 초과 사고로 폭발하며 파괴된 것이 보도되었다.[* [[니제르]]의 [[니아메]]로부터 [[나이저 강]]을 따라 상류로 거슬러 올라가다 보면 나오는 지역으로, 사고기는 시가지와 나이저 강이 있는 서쪽에서부터 유도로 진입램프 두개가 나오는 동쪽을 향해 활주하다 활주로를 초과한 것으로 보인다.] 바그너 그룹 대원을 수송 중이었다는 확인되지 않은 소식도 있다.[[https://youtu.be/gEWk4E5tpE4?si=2Hrbgqn0x8-UJRai|#]]

2024년 1월 24일 [[벨고로드주]] 코론찬스키 부근에서 [[2024년 러시아 Il-76 추락 사고|러시아 소속 1기가 추락하였다.]] 러시아의 추장에 의하면, 해당 기체는 포로 교환을 위해 우크라이나 군인 65명을 태우고 모스크바에서 벨고로드로 이동 중이었으며, 우크라이나에도 통보된 것으로 알려졌다. 러시아 측은 즉각 성명서를 내고 탑승객 74명(포로 65명, 러시아 승무원 9명)이 전원 사망했으며, 추락 원인이 우크라이나가 하르코프 주에서 발사한 [[패트리어트 미사일]] 또는 [[IRIS-T]] 미사일으로 인한 격추라고 주장했다.[[https://ria.ru/20240124/il76-1923198929.html|리아노보스티 보도]]

우크라이나군 총참모부는 추락한 IL-76 기체가 최근 벨고로드 수송기  활동 증가와 관련이 있다면서, 우크라이나와 우크라이나인을 보호하기 위해 모든 조치를 취할 것이라고 밝혔다.[[https://t.me/GeneralStaffZSU/12628|#]] 우크라이나 군사정보국은 러시아 측이 제기한 포로탑승 주장에 대해서는 확인이 진행 중이며, 포로 교환이 예정되었던건 사실이라고 밝혔다.[[https://t.me/censor_net/44236|#]]

우크라이나 전 내무부 차관 안톤 헤라셴코는 해당 기체가 중동으로 비행했다가 벨고로드로 돌아온 후 우크라이나가 아닌 러시아 방향으로 이륙도중 추락했다고 주장하며, 러시아가 주장한 포로 탑승설에 대해서는 부인했다.[[https://x.com/gerashchenko_en/status/1750174417672397104|#]]

10월 21일에는 [[수단 공화국]]의 다르푸르 지역에서 [[신속지원군]]에 의해 [[2024년 수단 Il-76 추락 사고|격추]]되는 사건이 발생했다. [[아랍에미리트]]는 신속지원군에 군사적 지원을 해주고 있어 [[차드]]에 인도주의적 지원을 하며 신속지원군에 무기를 지원할 수송기를 보냈으나 이를 모르던 신속지원군이 수단군의 공격으로 착각해 격추한 것으로 알려졌다. 아랍에미리트는 이 사건과 관련이 없다고 전했다.

요약

문서 편집을 저장하면 당신은 기여한 내용을 CC BY-NC-SA 2.0 KR 또는 기타 라이선스 (문서에 명시된 경우) 로 배포하고 기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다. 이 동의는 철회할 수 없습니다.

비로그인 상태로 편집합니다. 로그인하지 않은 상태로 문서 편집을 저장하면, 편집 역사에 본인이 사용하는 IP(216.73.216.107) 주소 전체가 영구히 기록됩니다.

Il-76(r1 문단 편집)

Il-76_{(r1 문단 편집)}