벽람항로/함선_{(r2 문단 편집)}

==== 주력함대(후열) ====
 함대를 편성할 때 후방에 위치하는 함선. 특히 중앙 후열함은 '기함'으로 특별 취급 받는데, 기함이 격침되면 즉시 패배한다.[* 자신 혹은 적의 모든 함선이 격침당해야 전투가 종료되는 연습전은 예외.]
 후열함대의 종류에는 전함(순양전함, 전함)/항공모함(경항공모함, 항공모함)/모니터함과 공작함이 있지만, 모니터함/공작함은 전열의 운송함과 비슷하게 개체수가 몇 안되고 잘 쓰이지도 않기 때문에, 후열이라 칭하는 경우 보통 전함/항모 2종류로 구분한다.

* 전함
 포격형 후열 메인 딜러로, 대구경 함포를 기반으로 적에게 포격을 때려박으며 데미지를 입힌다.
 부포를 장비 가능하여 후열로 접근하는 자폭선 등 적함을 수월하게 처리할 수 있다. 대부분의 전함은 중장갑(헤비아머).[* 물론 중형장갑 전함인 [[샹파뉴(벽람항로)|샹파뉴]]와 같은 예외도 존재한다.] 포격 중심의 메인 딜러인 관계로 보스의 장갑 유형에 따라 딜이 오락가락 하는 관계로, 보유 함선 풀이 넓지 않다면 철갑탄 주포와 고폭탄 주포를 바꿔가며 쓸 일이 제일 많은 함종이기도 하다.

* 순양전함
 전함과 마찬가지로 포격형 후열 메인 딜러로, 실제 역사상의 [[순양전함]] 및 체급이 작은 전함에 해당되는 함선들이 대부분 여기에 속한다.
 함종 대부분이 중형장갑(미들아머)이며 회피(기동) 스탯이 평균적으로 전함에 비해 높지만 화력 및 주포 배율이 다소 낮게 책정되지만, 이를 스킬로 커버하여 전함 못지 않은 성능 혹은 차별점을 가지는 캐릭터들도 존재한다. 어려움 난이도에서는 순양전함만을 배치 가능한 '순전' 슬롯이 등장하는만큼, 순양전함 캐릭터 몇몇 정도는 육성을 해둘 필요가 있다.

* (정규) 항공모함
 함재기에 의한 공습을 앞세워 공격하는 후열의 메인 딜러.
 함재기는 크게 전투기(적 함재기 제압+높은 제공치)/폭격기(적 수상함에 대한 범위공격)/뇌격기(뛰어난 잡졸/보스몹 처리능력) 3종류로 나뉘며, 항모마다 착용 가능한 함재기의 종류가 다르다. 함재기별 자세한 설명은 [[벽람항로/장비/함재기]] 항목 참고.
 항모의 공습은 기본적으로 공습 시 필드 위의 적의 모든 탄막을 제거하는 특성을 보유하고 있다. 그러나 전함과는 달리 부포가 없거나 착용 가능해도 유명무실하기 때문에 후열로 접근해오는 자폭선 등의 적함을 제대로 처리해내지 못하므로, 보통은 이에 대비하여 전함을 기함에 두어 함께 편성하는 경우가 많다.
 대다수의 항모는 전폭뇌 슬롯 구성을 이루고 있지만, 전폭뇌 중 2종의 함재기를 반드시[* [[새러토가(벽람항로)|새러토가改]](전폭폭), [[일러스트리어스(벽람항로)|일러스트리어스]](전전뇌), [[아크로열(벽람항로)|아크로열改]](뇌뇌폭) 등] 혹은 선택적으로[* [[시나노(벽람항로)|시나노]], [[하쿠류(벽람항로)|하쿠류]], [[요크타운 II]] 등의 UR/DR 항모들과 [[그라프 체펠린(벽람항로)|체펠린]], [[아퀼라(벽람항로)|아퀼라]] 등.] 장비할 수 있는, 일부 변칙적인 함재기 조합을 취하는 캐릭터도 존재한다. 또한 장비 가능한 함재기 장비 및 편대 구성,[* 같은 전폭뇌 구성이라 하더라도 공습 시 발진하는 전투기/폭격기/뇌격기 각각의 갯수가 캐릭터별로 천차만별이다.] 그리고 보유 스킬에 따라 용도가 갈리므로 해역 및 전투 투입 시 이를 신경써줄 필요가 있다.

* 경항공모함
 커다란 틀에서는 항공모함과 차이가 없지만, 실제로 항공모함보다 작은 체급에 따른 페널티를 보유한 함종.
 함재기 탑재량이 항공모함에 비하면 적고, 함재기 대신 대공포를 장비해야 하는 함선이 다수이므로 공습에 의한 딜링 역시 떨어지는 편이다. 그 대신 정규 항모보다도 스킬에 따른 유틸성 면에서 우위를 점하는 경우가 몇몇 존재하며,[* 힐러인 [[퍼시어스]], [[류호(벽람항로)|류호]], [[유니콘(벽람항로)|유니콘改]], [[쇼호(벽람항로)|쇼호改]], 자신이 속하지 않은 함대에도 항공 버프를 걸어주는 [[카사블랑카(벽람항로)|카사블랑카]]와 [[인디펜던스(벽람항로)|인디펜던스改]], 함께 편성된 항모의 경험치를 추가로 올려주는 [[쇼호(벽람항로)|쇼호]]와 [[랭글리(벽람항로)|랭글리改]] 그리고 [[아거스(벽람항로)|아거스]].] 출격 시 소모하는 연료가 정규 항모 대비 1 적은 것이 특징.[* 물론 예외로 경항모임에도 함재기 3개 슬롯 장비가 가능한 대신 연료를 1 더 소모하는 센토어급([[센토(벽람항로)|센토]], [[알비온(벽람항로)|알비온]]), 콜로서스급([[테세우스(벽람항로)|테세우스]]), 그리고 [[히요(벽람항로)|히요]]와 [[준요(벽람항로)|준요]]가 존재한다.]
 [[유니콘(벽람항로)|유니콘改]], [[인디펜던스(벽람항로)|인디펜던스改]]와 같이 입수경로가 간단한데 비해 성능이 뛰어난 함선이 많아 기간 한정 이벤트로 풀리는 고성능함을 구하기 어려운 전함보다 진행 초기에 상대적으로 자주 쓰인다.

* 항공전함
 초기 R등급 전함 [[이세(벽람항로)|이세]]/[[휴가(벽람항로)|휴가]]/[[후소(벽람항로)|후소]]/[[야마시로(벽람항로)|야마시로]]는 개조 완료 시 전함이면서도 항모의 역할을 수행하는 항공전함으로의 함종 변경이 이루어진다. 그러나 이들 네 명은 'R등급이라는 태생적 한계'와 중앵산 항공전함 특유의 어중간함,[* 이세급과 후소급은 근대화 개수가 진행되어 항공전함이 되자마자 수상기 혹은 항전 사양의 스이세이만 날릴 수 있는 대신 '''전함 주포 포좌가 1 감소'''하는데다 부포 슬롯이 사라져 자폭선 처리를 자력으로 할 수 없게 되어버린다. 이렇게 얻은 수상기/스이세이 공습조차 처참한 성능을 보이기 때문에 전함으로서도 항모로서도 제 역할을 못하는 것.] 게다가 어려움 해역에서의 편성 제한으로 인해 거의 사용되지 않는다.[* 항공전함으로의 함종 변경이 이루어지는 '근대화 개수'가 맨 마지막에 달린 후소 & 야마시로는 당장 쓸 전함이 부족한 경우 근대화 개수를 제외한 모든 개조 항목을 올려 바닐라 상태보다 강화된 채로 운용하기도 한다. 이런 개조 방식은 '''반개장'''이라고 한다.] 적으로 등장 시 높은 확률로 중장갑(重, 헤비아머) 타입으로 스폰되므로, 고폭탄이 많이 약하게 박힌다.
 항공전함이라고는 이세급, 후소급의 네 명 뿐인 채로 수 년 간 어떠한 상향 조정도, 신규 함선도 추가되지 않아 함종 자체가 웃음거리로 여겨졌는데, 서비스 7년차인 2023년에 이르러서야 전함포 3포좌에 '''전투기''' 편대, 특수 부포를 지닌 사양에 스킬셋마저 뛰어난 DR 등급의 [[키어사지(벽람항로)|키어사지]], 그보다는 뒤떨어지나 부포를 제외하면 있을 것은 다 있는 콜라보 캐릭터 [[2대(벽람항로)|2대]]가 등장하면서 함종 내 성능 편차가 극단적으로 심해져버렸다.

* 모니터함
 [[모니터함]]은 순양전함보다도 내구가 낮은 실질적인 유리대포.
 벽람항로에는 현재 [[테러(벽람항로)|테러]]와 [[에레버스(벽람항로)|에레버스]], [[애버크롬비(벽람항로)|애버크롬비]] 3명, 그리고 그 META 버전만이 존재한다.
 성능에 비해 연비가 괜찮다보니 서비스 초기에는 노돌(한계돌파X) 절약팟으로 굴리는등 채용률이 높았지만, 소모 연료 상한 시스템이 추가되면서 연비의 중요성이 내려간 뒤로는 자체적인 성능상 한계로 아무도 찾지 않는 상태.

* 공작함
 공작함은 대공포를 제외하면 자체적인 공격 수단을 가지지 못하는 힐러 포지션의 함종이다. 
 2023년 기준으로는 공작함이 전투 중 주는 회복량 자체가 높지 않은 편인데다 공작함 외의 함종들에도 아군 회복 효과를 가진 스킬을 보유한 함선들이 점차 늘어나다보니 함종의 존재 의의가 상당히 흐려진 상태.
 다만 함대 탄약 갯수+1 패시브를 기본으로 보유하고 있어 해역을 새로 밀거나 해역에서 탄약 보급이 존재하지 않는 해역 공략 시에 차별점을 가지며, 응급 수리로 아군 전체 회복을 최대 3회 걸어줄 수 있기 때문에 해역 공략시 함대의 체력 소모가 큰 경우 소소하게 도움이 되는 편이다.

* 범선(주력)
 문자 그대로 주력함대에 배치가 가능한 범선으로, 주무장은 구식 데미캐넌을 비롯한 범선 전용 주포이다. 현시점에서는 2023년 할로윈 시기에 추가된 [[상 마르티뉴(벽람항로)|상 마르티뉴]]가 유일한 주력 범선.

요약

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