Grand Theft Auto V/이동 수단_{(r3 문단 편집)}

=== 차량 가격의 인플레이션 ===
차량의 가격 자체도 날이 갈수록 인플레이션이 심해져서 평범한 성능의 차량들조차 가격이 웬만하면 수십만 달러를 가뿐히 넘긴다. 온라인의 서비스 중 하나인 무장 차량 등을 판매하는 [[Grand Theft Auto V/이동 수단#s-4.5|군수품 캐시 앤 캐리]]에서 현 군용 전차인 라이노 탱크의 가격을 150만 달러로 올려뒀는데, 현재 0티어급 슈퍼카/스포츠카가 이것의 약 2배 정도 가격에 판매되고 있다. GTA 온라인 초창기를 대표하는 슈퍼카인 엔터티XF와 젠토르노는 라이노 탱크의 절반 수준이다. 다만 초창기 시절인 습격, 연락책 임무보다 현재의 돈벌기가 훨씬 쉬워서 오히려 초창기보다 차량 가격에 대한 부담이 적다. 초창기의 주요 돈벌이인 퍼시픽 스탠다드 작업은 1~2시간 걸려서 30만달러정도의 수입을 얻지만 현재의 다이아몬드 카지노 습격, 카요 페리코 습격은 1시간 안에 150만달러 가량을 얻을 수 있다. 즉 가격이 비싸지긴했지만 고렙유저 한정으로 돈벌이 효율도 같이 올라 부담이 줄었다.

그럼에도 가격 인플레이션은 심각한 수준인데, 예를 들어 하이퍼카도 아닌 평범한 소형차인 BF 클럽의 가격이 128만 달러씩이나 하는데,[* 차량의 원판은 구형 [[폭스바겐 골프#s-2.1|폭스바겐 골프]] 1세대가 모티브인데 게임내 값을 현실에 대입하면 한화로 '''무려 15억원씩이나 나가는 정신나간 가격이다.''' 아무리 클래식 카들의 가격이 신차 가격보다 높은 경우가 많다지만, 희귀한 차종도 아니고 대중적으로 인기가 있던 소형차가 아무리 상태가 좋고 오래 되었어도 10억 단위가 넘는 경우는 절대 없다. 보통은 한정판매된 클래식 스포츠카 정도가 되어야 넘볼 수 있는 수준.] 이보다 저렴한 가격에 [[미쓰비시 랜서 에볼루션|방탄 구루마]]나 슈퍼카인 [[포르쉐 918 스파이더|피스터 811]]을 살 수 있으며, 더 극단적으로는 오토바이 가성비 최강자인 아쿠마를 142대 사고도 2,000달러가 남을 정도다.

현실의 [[람보르기니 우루스]]를 모티브로 한 페가시 토로스가 50만 달러정도인데, 사실 이마저도 현실의 우루스보다도 비싼 가격이다.[* 현실 우루스가 2억 9천만원인 반면 페가시 토로스는 현실로 치면 6억 5천이다.]

요약

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