Grand Theft Auto V/이동 수단_{(r3 문단 편집)}

== 평가 수단 ==
 * 드래그 레이스: 직선 주로에서 차의 발차력, 가속도, 중장거리~최고속도 등을 비교할 수 있다. 물론 딱 그 정도만 볼 수 있고, 그 이외의 스펙(특히 핸들링)은 볼 수 없다. 실용적인면이 아예 없는 건 아니지만 역시 아주 실용적이라 보기는 힘들다. 코너고자에 직빨강자인 차들(811, 디베스트 에이트, 토레로 XO, X80 프로토 등등)이 여기서 흥한다. 현재 파리아가 여기서 두각을 나타내고 있다. 부스터 차량들이 의외로 최고속도 상위권 차량들보다 느리다.[* 부스터를 쓰면 최고속도가 250km/h 정도까지 올라가고, 부스터가 충전되는 동안은 서서히 내려가 220 정도가 된다. 즉, 부스터 차량은 220~250을 왔다갔다 하는, 최고 속도는 250이지만 그마저도 일정하게 유지하지 못하는 차량이란 소린데, 비세리스나 811 같은 차량은 250 정도는 훌쩍 뛰어넘는 속도를 지속적으로 유지할 수 있다. 이 정도면 순수 속도만으로는 전투기인 히드라와 동급 혹은 그 이상이다.]

* 공도 레이스: 공도 레이스는 크게 2가지로 나뉜다. 고속도로에서는 중장거리를 달리며 각 거리별 시간기록과 최고속도 등을 측정하고, 도심 코스에서는 상대적으로 차량의 종합적인 거동성능을 비교하기 좋다.
  * 고속도로 레이스: 상기된 드래그 레이스와 겹치는 부분이 많다. 커스텀된 장거리 직선 드래그 레이스맵에서 중장거리와 최고속도를 비교하는 유저들도 있고, 고속도로에 만든 레이스 맵에서 측정을 하는 유저들도 있다. 
  * 도심 코스 레이스: 직선, 곡선, 요철 등이 다양하게 섞인 트랙에서 달리고 기록을 측정한다. 고속도로 질주를 제외한 '운전'의 많은 요소가 들어있기 때문에 그나마 가장 실질적인 지표에 가깝지만, 이것도 어디까지나 정지없이 달리는 레이스기 때문에 자유모드에서 실제로 운용되는 수없이 가변적인 기동과는 차이가 있다.[* 자유모드에서의 실제 운용은 정지와 출발까지도 수없이 반복하게 되므로 정지없이 달리는 도심코스 레이스와는 다소 거리가 있다.] Cutting corners 랩타임 기준으로 '''에메루스'''가 1위이며, 0.1초 차이로 '''크리거'''가 2위이다.

* 스턴트 레이스: 차 가지고 점프하고 벽타는 등등의 능력들을 볼 수 있는 레이스. 이 분야에서는 과거 공식 맵 강자였던 네로 커스텀과 뛰어난 접지력으로 유저 맵 벽타기에서 엄청난 능력을 보여주며 전체적으로 안정적인 주행이 가능한 신흥강자 XA-21이 강세를 보였으며 2022년 2월 현재 공식 맵 기준으로는 각 맵의 특성에 따라 에메루스, 크리거, 디베스트 에이트, 811이 가장 좋은 기록을 내고 있다.[* 물론 실력의 극한인 레이스 고수들을 전제로 한 기준으로, 레이스 실력이 평균치인 일반 유저들 기준으로는 그만큼의 효율을 맛보지 못할 수도 있다.]

* 방어력 테스트: 일반적으로 호밍이나 RPG를 쏴서 얼마나 버티는지에 대한 방폭성능을 확인하고, 총을 쏴서 방탄성능을 확인하는 방식이다.

* 화력 테스트: 차량이 가지고 있는 화기가 어느 정도의 화력을 가지고 있느냐와 무기의 개수 또한 화력에 포함 된다. 한 가지 차를 정해두고 화기마다 몇발, 또는 몇초 후에 차가 터지는지로 확인하고, 폭발성 화기의 경우, 방폭 차량을 가지고 몇발에 터지는지 테스트한다. 이외에도 연사속도, 미사일의 기동성도 포함한다.

요약

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