프랑스 침공_{(r1 문단 편집)}

==== 가믈랭의 전쟁 준비 ====
독일과의 전쟁을 대비해 프랑스군을 준비시키고자 한 가믈랭의 10년간의 노력은 그가 적군의 역량에 대한 이해를 갖춘 계획가였음을 드러낸다. 프랑스 군수 산업은 가믈랭과 프랑스군 장성들의 추천에 기초해 소뮤아 S35 중형전차와 APX 47mm 대전차포와 같은 당시의 독일군 전차를 상대하는 데에 충분한 무기를 생산해냈다.[* 다만 해당 무기를 충분히 생산해내진 못했고, 따라서 그 활약도 크게 제한되었다.]

가믈랭은 당시 프랑스군에 무엇이 필요한지 알고 있었고 새로운 기술의 가치를 알고 수용할 수 있는 역량이 있었다. 따라서 가믈랭과 다른 고위 프랑스군 지휘관들이 현대전에 적응하지 못하고 1918년의 전술에 집착했다는 평가는 무지함에 기인한 잘못된 평가이다.

독일군조차도 가믈랭의 군사 관리자로써의 능력에 대해 높은 평가를 내리고 있었다는 사실은 그리 주목받지 못했다. 가믈랭은 마지노선만으로는 충분하지 않다는 사실을 분명히 인식하고 있었고 1935년부터 프랑스군 최초의 기갑 사단 창설을 밀어 붙이기 시작했다. 드골이 기갑 사단을 살리기 위해 분투했다는 통설과는 달리, 가믈랭이 전차에 기울인 노력은 결코 무시당할 것이 아니었다.

그리고 반세기 넘게 비난받고 조롱당해온 프랑스군의 무전기 문제는 심각한 적폐이자, 무지에 기초한 잘못된 비판이다. 1939년의 세계에서 전차에 무전기를 전면 보급한 군대는 오직 독일군뿐이었다. 독일의 다른 동맹군들은 말할 것도 없고, 연합군의 주력인 소련군 · 미군 · 영국군도 대부분의 전차에 무전기가 없어서 44년까지 전차장들이 깃발을 들고 수신호를 주고 받았다. 영화 퓨리에서 묘사한 무전기 통신은 퓨리가 격파당한 전쟁 말기에나 볼 수 있는 일이었다. 즉, 39년의 전차 무전기 문제는 전차에 무전기를 전면 보급한 독일군의 선진적인 면을 칭찬할 일이지, 프랑스군을 욕할 문제가 아니다. 프랑스의 기갑 부대들이 무전기의 부재 때문에 따로 놀다가 모조리 각개격파당했다거나 우왕좌왕했다거나 하는 말들은 2차 세계 대전기의 현실에 무지한 소리이기 때문에 신빙성을 따져봐야 하는 말들이다. 당대에는 무전기가 없는 프랑스군이 정상이고, 독일군이 비정상이었다.

다만, 가믈랭 역시 전차의 기동성이 아닌 방어력에 치중하고, 전차를 보병 사단에 분산 배치해 독일군에 비해 기갑 운용 능력이 떨어졌다는 비판을 받는다. 이를 비교해 보자면, 독일군은 2,400여대의 전차를 10개 기갑 사단에 200대 이상 배치해 전차를 집중적으로 운용했다. 반면에 개전 시점의 프랑스군은 3천여대의 전차를 보유하고 3개의 기갑 사단(Division Cuirassée de Réserve, 이하 DCR)과 3개의 경기갑 사단(Divisions Légères Mécaniques, 이하 DLM)을 운용했다. DCR에 할당한 전차는 약 Char B 68대와 H39 90대(1re, 2e 기준이며 3e는 H39가 조금 더 적었다)였고, DLM에 할당한 전차는 2e DLM 기준 S35 48대와 H35 42대로 도합 750대에 조금 못 미치는 숫자의 전차를 기갑 사단에 배치해 운용했다. 이는 곧 7할 이상의 전차를 보병 지원용으로 전선 전반에 걸쳐 분산 배치했음을 의미한다.

모든 명령을 보들레르가 된 것마냥 시적인 형태로 작성해 현장 지휘관들이 제대로 알아듣지 못했다는 말도 출처가 불분명한 괴소문에 가깝다.

요약

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