분타 챌린지_{(r2 문단 편집)}

== 개요 ==
[[이니셜D/아케이드 스테이지 시리즈]] Ver.2와 Ver.3, 그리고 THE ARCADE에 존재하는 모드. 원작의 최강자 [[후지와라 분타]]가 직접 등장하여 플레이어와 여러 무대에서 배틀을 하는 모드이다.

Ver.2는 1~10/11~20/21~30레벨의 3단계로 나눠져 있고 Ver.3는 1~5/6~10/11~15레벨의 3단계로, THE ARCADE에서는 1~5/6~10/11~15/16~20/21~25/26~30레벨의 6단계로 나눠져 있다. 각 단계별로 분타가 노멀 86, 레이싱 튠 86, ~~실용적이고 편한 차량~~ '''IMPREZA WRX type R STi Version V(GC8V)'''[* Ver.2, Ver.3의 히든차량으로 커맨드를 입력해야 선택할 수 있고 컬러 선택 및 외장 튜닝이 불가능하다는 단점이 있지만 좋은 능력치와 분프레자 간지가 이를 커버한다.]를 타고 출격한다.

분타 챌린지는 한번 이길경우 분타의 레벨이 계속해서 올라가며 레벨이 올라감에 따라 분타는 더욱 강해지는 것이 특징. 질 경우에는 다른 모드들과 다르게 '''포인트를 잃어버리'''지만 이기면 포인트를 두둑히 준다.
분타와 플레이 한 다음에는 승패와 관계 없이 카드가 강제로 나오기 때문에 카드 인계회수가 무조건 하나씩 소모[* 이니셜D는 약간 특이한 카드 카운트시스템을 가지고 있는데, 게임중 컨티뉴를 하면 카드 카운트가 소모되지 않지만(웬만한 게임들은 하나씩 다 소모된다. 대표적으로 '''철권''') 카드를 빼면 그제서야 카운트가 1개 감소되는 형식. 대신 카운트는 다른 게임들에 비해서 상당히 적다.(50회)]되는 것을 감안하더라도 이득이라 일부 차량의 고속 튜닝을 하기 위해서 일부러 분타챌린지, 그것도 '''묘기, 우스이만 죽어라 하는 경우'''[* 이건 Ver.3뿐이고, Ver. 2는 설상가상 이 두 맵은 '''분타 챌린지가 없는데다가 레벨도 30이라''' 거의 선택률이 낮았다. 특히 아키나와 이로하자카의 4섹션 마지막 롱 스트레이트가 분타의 특징과 맞물려 마지막 레벨 클리어로 고속 튜닝이 불가능했다고 전해질 정도.]가 많다.

분타 챌린지에 대해 첨언하자면, 일정수준 이상의 괴수가 되면 최고레벨이 되어라도 몇몇 코스에서는 쉽게 그를 쌈싸먹을 수준이 된다. 그런데 [[후지와라 분타]]에 적힌 대로 문제는 가속력이 사기급인데다, 분타를 블록킹할때 우리 차 뒤를 막 찌르는데 그러면 우리 차의 속도가 속도계가 가리키는 속도보다 빨리 달려지고, 마치 얼음판 위에서 운전하듯 차가 좌우로 마구 흔들린다. 혹자는 분타의 차에 벽판정이 있는 것이 아니냐는 의혹을 제기하기도 했다. 그도 그럴것이 홍콩의 한 유저가 분타를 지지대 삼아 기대서 코너를 도는 영상이 있다. 통칭 똥침(...)

요약

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